Poitou - L'activité essentielle est maritime. Au début du siècle, tous les matelots livraient leur pêche à la poissonnerie qui se situait sur le port
Orléanais - Cette barque de plaisance munie d'une petite voile se différencie de celle des Mariniers de la Loire.
Nouvelle aquitaine - Aunis - L'ostréiculture se développe en France à la fin du XIXe siècle sur la côte océane. Les marais salants charentais sont transformés en parcs à huîtres. Les fines de Claire sont pêchées au bateau puis déposées dans des paniers, triées selon leur grosseur
Nivernais - Ferrage des boeufs en Morvan - Les fers sont cloués dessous, les pieds parés avec prudence, souvent difficiles à ferrer.
Béarn - Salies-de-Béarn fut une station thermale réputée, Eaux chlorurées sodiques et froides destinées aux enfants pour soigner les troubles de la puberté, aux femmes pour guérir les affections gynécologiques. On y fabrique traditionnellement des sandales à semelle de corde.
Lorraine - Schlitteurs qui entassent le bois écorcé et dépecé par les bûcherons sur des traîneaux qui glissent jusque dans la plaine sur des rails de bois. La descente est souvent dangereuse en raison de la sinuosité des chemins.
Lorraine - Schlitteurs - Le Schlitteur vit dans la montagne pendant plusieurs mois. Son travail consiste à créer et à préparer le chemin de rafton (ou schlittweg) Une étude approfondie du terrain est nécessaire. Il faut songer que la charge augmente considérablement la rapidité dangereuse du véhicule
Champagne - Au début du siècle, les grandes lessives se faisaient 2 à 3 fois l'an. Les femmes utilisaient les cendres blanches qu'elles recueillaient toute l'année pour les affiner et brûler les brindilles de bois qui jaunissent la lessive.
Champagne - Dans cette région céréalière, les moulins sont nombreux, établis sur les moyens et grands cours d'eau. La tradition veut que la meunière soit toujours jolie et que la fille du meunier soit un beau parti.
Provence - Dans l'anse du port Saint-Louis de Toulon se rassemblent les bateaux sardiniers. L'équipage comprend un patron (sardinaïre) et 3 matelots. La pêche se fait à l'aide de filets de dérive (sardinals).
Provence - Pêche à la sardine - la chaloupe mesure entre 7 et 10 m. et est équipée de 2 mâts. Pendant la pêche, après avoir démâte, les hommes maintiennent l'embarcation à l'aide d'avirons puis installent le filet à l'arrière.
Auvergne - Saint-Julien pour la fabrication du fromage. Cantal, fourme, St Nectaire et bleu sont fabriqués dans les burons, laiteries artisanales. Ils sont remis à des affineurs qui les entreposent dans des caves où la température est constante.
Auvergne - Tous ces fromages à croûte résistante sont fabriqués dans les burons.Le buronier les obtient à partir d'un caillé de lait de vache, préparé à haute température, moulés et soumis à une forte pression, pour partir ensuite dans les caves pour terminer la fermentation..
Nouvelle aquitaine - Périgueux est une capitale gastronomique. Les traiteurs fabriquaient au XVe siècle des pâtés de perdrix que les maires offraient à leurs hôtes de marque. La ville accueille des marchés importants, foie gras, truffes.
Nouvelle aquitaine - Dès le milieu du XIXe siècle, on élève traditionnellement, à Arcachon, des huîtres. L'élevage consiste à récolter le naissain des bancs naturels. Puis, on élève dans des parcs - les claires - grands espaces peu profonds sur un plancher recouvert d'eau de mer.
Picardie - Sur les quais du port de Dunkerque, plusieurs matelots en train de ravauder leurs filets utilisant une navette de coudrier ou de fusain qu'ils chargent de gros fils.
Nouvelle aquitaine - Livernon, près de Figeac, possède une rue de la Fromagerie. En fait, on n'y fabriquait pas le fromage mais on y collectait le lait des campagnes environnantes. Le lait de brebis était ensuite envoyé à Roquefort pour la fabrication du fromage de même nom.
Picardie - Le vieux village d'Etreux fut 2 fois dévasté et incendié. Le château français de Guise participa au XVIIe siècle, aux guerres qui opposèrent l'Espagne et la France. Le moulin borde le canal de la Sambre-et-l'Oise (creusé en 1840) sera détruit en 1940.
Picardie - Bateau haranguier. L'équipage se compose de 18 à 25 hommes. Les marins pêchent le hareng sur les côtes écossaises en été et sur le littoral français en hiver.
Picardie -En 1907, des navires clandestins en provenance d'Angleterre, chargés de tabac sillonnent le littoral et accostent à la nuit tombée. Mais le service des Douanes surveille régulièrement la côte. Un navire belge fut attrapé transportant 60 ballots de tabac d'un poids de 3000 Kg.
Picardie - Dans les environs d'Abbeville, les petits villages étaient pour la plupart spécialisés dans la serrurerie. On y fabrique des pompes (ressort d'une serrure qu'on est obligé de repousser pour tourner la clef), des coffres-forts et des cadenas.
Bretagne - Sur la place du port de Lesconil, des matelots viennent livrer le produit de leur pêche. L'abri à canots de sauvetage d'où sortent des rail, construit en 1879 abrita le 1er canot à rames du port.
Bretagne - Les marchandises déposées sur le quai de La Dosse sont contrôlées par les douaniers. L'entrepôt est en liaison directe avec la gare qui se chargera d'expédier ces marchandises dans toute la France.
Bretagne - Le port de Lesconil est un petit port rattaché à la commune de Plobannalec, située à quelques kilomètres de Pont L'Abbé et de Quimper. Ce port est installé entre les rochers Enizan et Goudoul.
Bretagne - Bannalec. Fabrication particulièrement délicate des tamis exigeant beaucoup de précision et régularité. La trame de ces tamis tissés en fil de soie ou de fer, de crin doit être plus ou moins grossière suivant ce qui est à tamiser.
Bretagne - Douarnenez compte en 1902, 26 usines sardinières où on fabrique des conserves. Chaque "friterie" occupe près de 80 femmes qui gagnent 1 franc par jour et 50 hommes soudeurs, manoeuvres,et mousses payés au mille de boîtes terminées et réussies.
Bretagne - Les sabotiers travaillaient à leur compte sur le lieu même ou le bois avait été abattu. A l'approche de l'hiver certains revenaient à leur échoppe vendre les sabots fabriqués, d'autres écoulaient leur marchandise sur place ou auprès de grossistes.
Bretagne - Concarneau constitue un port sardinier. Au sud de la ville le quai Pénéroff borde l'avant port .
Bretagne - Les huîtres pullulent dans la rade de Cancale. Les mollusques sont si abondants qu'ils donnent lieu à un proverbe : on envoie des importuns "manger des huîtres à Cancale" ce qui signifie l'envoyer promener. Les Cancalais tirent partie de cette abondance : l'ostréiculture leur assure prospérité et renommée.
Normandie - Caen - Le Moulin Le Roy se trouvait à l'emplacement actuel du restaurant de la cité universitaire..
Normandie - Les matelots des petits métiers exercent la petite pêche à une distance de moins de 60 km du littoral, à bord de bateaux de faible tonnage qui prennent le nom des poissons qu'ils pêchent : sardiniers, thoniers, harengueux....
Normandie - Dans le port de Trouville, un pêcheur arrange ses cordes avant de partir en mer.
Normandie - Dans les paniers posés sur un muret, est enroulée une corde ou ligne de pêche, sur laquelle on fixe tous les 1 m 60, des empèques au bout de lignes ordinaires munis d'un hameçon.
Normandie - Ce "brave célibataire" est une des figures pittoresques de Saint-Aubin-sur-Mer. Il vivait de peu, il vendait ses crabes qu'il ramassait à l'aide d'un croc, pour quelques sous. Il se faisait également de l'argent de poche en posant pour un éditeur local de cartes postales.
Normandie - Dans la France rurale de la fin du XIXe siècle, les pêcheurs constituent une population un peu marginale, vivante et pittoresque. Après plusieurs jours des travail en mer, le plaisir consiste à boire ensemble "un coup" la bistouille : un peu de café et beaucoup d'eau de vie !
Normandie - A Noron-la-Poterie, la poterie justement est reine. Le potier achève de mouler sur son tour une jarre en terre cuite, matériau préalablement cuit à basse température.
Normandie - La fameuse chanson du cantonnier de Louviers. Son air comme ses paroles lui donnent une allure assez comique, mais son couplet final cache mal une protestation sociale sur un mode grinçant. (1900/1904).
Normandie - A l'Aigle, on fabriquait des épingles. L'ouvrière est une entêteuse chargée de confectionner les têtes des épingles. Le poème figurant en haut de la carte est de Charles Vérel
Ile de France - Dès 1902 le transport du charbon par voie d'eau est largement concurrencé par le chemin de fer moins onéreux. Cependant, on voit encore quelques vieux chalands chargés d'anthracite ou de newcastle (variété de charbon).
Ile de France - A Paris, au début du XXe siècle, les montreurs d'animaux sont les plus appréciés des bateleurs. Généralement des tziganes, il parcourent la France dans une roulotte qu'ils abandonnent en ville afin de sillonner à pieds les villages environnants Leur ménagerie se compose d'un ou deux ours, parfois un singe ou un âne, voire une chèvre.
Ile de France - En 1535, Rabelais parle déjà des ramoneurs. D'origine savoyarde ou piémontaise, ces petits travailleurs sillonnaient les rues, armés d'un fagot attaché à une corde, accompagnés d'enfants qui grimpaient dans les cheminées pour y gratter la suie.
Ile de France - Le rempailleur de chaises s'installe devant la maison et reprise dossiers ou fonds de chaises. Vers 1900, seuls les sièges ordinaires continuaient à être garnis de paille.
Ile de France Au début du siècle, l'achat du vin en tonneau était très répandu. Avant la mise en bouteille, il fallait effectuer "le collage". Le marchand ambulant confiait la recette - 2 ou 3 blancs d'oeufs, une pincée de sel à ajouter au tonneau, battre énergiquement. En échange, on lui achetait le matériel nécessaire (goupillons, bouchons, cire à cacheter...)
Ile de France - Paris - Ce marchand luxueusement installé est le descendant des marchands de tisanes et de la célèbre Madame de Coco qui vendait le fameux breuvage : un paquet de réglisse rendant ses sucs dans quelques litres d'eau.
Ile de France - La Seine, grande avenue fluviale qui traverse Paris a connu une forte activité. L'essentiel de ce qui était nécessaire aux parisiens arrivait par voie d'eau. Les berges de la Seine étaient envahies de marchands et artisans.
Iles de France - Le métier de Décrotteur exigeait un très modeste capital : une sellette pour reposer le pied, un chiffon pour enlever la boue, une décrottoire pour enlever ce que le chiffon avait laissé, une polissoire pour étendre la cire.
Ile de France - Petits éventaires que l'on trouvait au Parc Monceau, au parc Montsouris, dans les jardins du Luxembourg, des Champs Elysées et des Tuileries. Jeux de volant, cerceaux, cordes à sauter et bien sûr assortiment de friandises.
Ile de France- Avant guerre, les courses de rouleurs de tonneaux attiraient un nombreux public venu encourager les participants qui étaient les plus habiles et les plus rapides, les plus forts des chargeurs de vin. Il devaient faire rouler 2 pièces de 220 l. qui vides pesaient chacune 70 Kg. - .
Ile de France - Au XIXe siècle, le rémouleur ambulant appelé aussi "gagne-petit" actionnait avec le pied pour l'affûtage, une planche qui faisait tourner la meule. On lui a donné le nom de "rémouleur à la petite planchette".
